10月8日

在华容区段店镇泥矶村双柳长江大桥完成了南岸主塔首根桩基浇筑这标志着湖北第40座长江大桥

进入全面建设阶段

双柳长江大桥效果图

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程项目全长34.697公里，建设工期48个月。主线采用全桥结构形式建设，设计速度120公里/小时，途经武汉新洲区、鄂州华容区2个县市区，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。由湖北交投投资建设，中铁大桥局、中交二航局参建，中铁大桥院参与勘测设计。

目前，大桥北岸主墩施工区域已完成硬化。地下首根桩基已钻进至平台以下100米，到明年2月底，三标段的60根桩基将全部完工。

双柳长江大桥为双塔钢箱梁悬索桥，具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四大特点，如：

• 主跨为1430米超大跨径，处于同类型结构前列；
• 桥面采用双向八车道建设标准，桥梁全宽50.5米；
• 南岸主塔高度为212.75米，塔高处于国内同类型桥梁前列；
• 主缆钢丝采用新型锌铝稀土合金镀层钢丝，耐腐蚀性能更高；

桥面采用新型轻质超高性能混凝土组合，能有效减轻桥梁重量，延长桥面铺装的使用寿命

双柳长江大桥施工现场

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈大通道项目（六环线）重要组成部分，是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，是国家发改委发布的《长江干线过江通道布局规划》中近期重点建设的湖北省过江通道，项目的建设对武汉都市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。